2023年，福田汽車憑借一份亮眼成績單實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢收官。
1月7日，福田汽車發(fā)布2023年12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，福田汽車2023年累計(jì)銷售商用車631017輛，位居行業(yè)榜首。其中，中重型貨車?yán)塾?jì)銷量達(dá)116761輛，同比增長14.80%；輕型貨車?yán)塾?jì)銷量達(dá)452930輛，同比增長45.38%；新能源車型累計(jì)銷量為40048輛，同比增長84.04%。
在2023行業(yè)競爭加劇等多重壓力下，福田汽車各主營業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)，強(qiáng)勢展現(xiàn)了其在商用車行業(yè)的創(chuàng)領(lǐng)者地位。
戰(zhàn)略指導(dǎo)新戰(zhàn)術(shù) 闊步走向世界舞臺
成績的取得并非一蹴而就。
2023年，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)路線逐步清晰，福田汽車積極響應(yīng)號召，堅(jiān)定落實(shí)減碳、降碳，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新變革以應(yīng)對快速變化、“內(nèi)卷”嚴(yán)重的市場環(huán)境，快速提升品牌與產(chǎn)品競爭力。
國內(nèi)市場，福田汽車加大產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、政策與資源傾斜，堅(jiān)持“分銷、直銷、專用車”三通路并重，持續(xù)完善南方市場的營銷服務(wù)體系，還通過構(gòu)建“客源+貨源+運(yùn)力+金融+租賃”的立體化生態(tài)體系，形成“廣東+長沙+景德鎮(zhèn)”產(chǎn)業(yè)化布局，帶動(dòng)南方新能源業(yè)務(wù)整體提升。
海外市場，在共建“一帶一路”倡議和成為“世界級商用車企業(yè)”目標(biāo)引領(lǐng)下，福田汽車積極推進(jìn)海外市場布局，繼續(xù)發(fā)揮輕卡和日系VAN的全球領(lǐng)先優(yōu)勢，全面提升全球供應(yīng)鏈體系能力，搭建全球化研發(fā)體系，深入研究海外金融需求，并且前瞻布局新能源業(yè)務(wù)，搭建海外成熟的業(yè)務(wù)體系和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，從而建立全球化發(fā)展優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了商用車全系列發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2023年福田汽車在海外市場累計(jì)銷售商用車13.1萬輛。在智利微卡市場、哥倫比亞自動(dòng)擋重卡市場和玻利維亞重卡市場，福田汽車市占率奪魁；福田歐航歐馬可多年位居海外出口銷量之首，成為東南亞、非洲、南美洲等海外市場高端中輕卡用戶的購車優(yōu)選。
可以說，基于“雙碳”戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略、構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、全球化戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略煥新這五大全新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向，福田汽車一邊向內(nèi)卷產(chǎn)品、卷技術(shù)，一邊向外打造新的增長引擎。不僅通過升級品牌架構(gòu)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邊界突破，實(shí)現(xiàn)銷量與口碑的雙增長，還將國際化戰(zhàn)略作為核心方向，通過多年的全球戰(zhàn)略布局與市場深耕，在全球市場中占據(jù)更大的份額。
2023年，福田汽車實(shí)現(xiàn)了第1100萬輛整車交付，拿下中國商用車行業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑，站在新的起點(diǎn)上，福田汽車開啟第四次品牌煥新，發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，從形象認(rèn)知、終端體驗(yàn)、產(chǎn)品價(jià)值推動(dòng)福田汽車品牌向上，為福田汽車加速走向世界蓄力、助力。
科技造就好產(chǎn)品 助力新能源發(fā)展提速
科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展壯大的原動(dòng)力，也是福田汽車持續(xù)拓寬和加深“護(hù)城河”，全面創(chuàng)領(lǐng)全球商用車市場的核心推動(dòng)力。
2023年是福田汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)爆發(fā)的一年，尤其在行業(yè)風(fēng)口——新能源領(lǐng)域，福田汽車更是憑借技術(shù)創(chuàng)新和深厚積累走在了行業(yè)潮頭。
為了搶占新能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，福田汽車把新能源戰(zhàn)略確立為公司發(fā)展的第一戰(zhàn)略，2023年重磅發(fā)布了新能源戰(zhàn)略2.0，確立福田新能源30·50業(yè)務(wù)戰(zhàn)略：2030年新能源比重超過50%，成為世界優(yōu)秀新能源商用車企業(yè)；2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)創(chuàng)領(lǐng)者。
多年來，福田汽車走出了一條“純電動(dòng)+插電式混合動(dòng)力+燃料電池”的新能源技術(shù)路線，在“油改電/氫+全新平臺”基礎(chǔ)上，持續(xù)迭代領(lǐng)先技術(shù)，并推出多元化產(chǎn)品組合的新能源運(yùn)輸解決方案。
在氫能領(lǐng)域，福田汽車已掌握氫能源商用車成熟技術(shù)，擁有全球首款240kW燃料電池重卡、49噸液氫重卡、長途干線物流運(yùn)輸氫能重卡，以及4.5噸的氫燃料輕卡、歐曼EST氫燃料重卡、18噸氫能洗掃車和氫燃料城間客車等產(chǎn)品，覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型，并在全國多地以及國際重大賽事活動(dòng)上彰顯其先行者的力量與擔(dān)當(dāng)。
截至目前，在新能源領(lǐng)域起步早、示范早、堅(jiān)持“三線并舉”戰(zhàn)略的福田汽車，已經(jīng)推出輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運(yùn)輸以及機(jī)場、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領(lǐng)域。這也成為福田汽車新能源戰(zhàn)略2.0最好的注腳。
智能化轉(zhuǎn)型加速 引領(lǐng)行業(yè)向上進(jìn)階
作為行業(yè)的另一大風(fēng)口，智能化不僅是商用車發(fā)展的前沿陣地，更是企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。
在智能化方面，福田汽車同樣當(dāng)仁不讓。不僅首次開展域控開發(fā)項(xiàng)目，推出福田汽車首款域控制器，還打造了實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的高速領(lǐng)航Highway Pilot（HWP）技術(shù)，形成了普貨、快遞等長途干線物流運(yùn)輸場景下重要的智能駕駛產(chǎn)品解決方案。商用汽車新聞?dòng)浾攉@悉，其半固態(tài)電池目前也已進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及搭載測試。
在智能駕駛領(lǐng)域，福田汽車率先拿下國內(nèi)商用車有條件自動(dòng)駕駛測試牌照，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛在商用車領(lǐng)域的快速發(fā)展。
強(qiáng)大的品牌和技術(shù)優(yōu)勢，讓福田汽車在市場上有了更多的競爭資本，為其產(chǎn)品革新提供重要支撐。在自動(dòng)擋產(chǎn)品領(lǐng)域，2023年，福田汽車相繼發(fā)布重型、中型、輕型自動(dòng)擋變速器。在新重產(chǎn)品布局上，福田汽車推出了第一款48V柴油混動(dòng)全尺寸皮卡火星皮卡，全新一代微卡祥菱Q，全新一代全域拓展平臺架構(gòu)輕客圖雅諾大V和國內(nèi)第一臺正向研發(fā)的歐曼底部換電重卡。
未來，福田品牌將覆蓋車輛、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)，持續(xù)推出電驅(qū)橋、混動(dòng)、氫能等新品牌，通過技術(shù)品牌為福田汽車及各產(chǎn)品品牌賦能，通過生態(tài)品牌深化綠色低碳的品牌內(nèi)涵。
結(jié)語：
回顧2023，無論是產(chǎn)銷邁上1100萬輛臺階，啟用全新品牌LOGO，還是發(fā)布五大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，突破核心科技、推出多款新品，實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、純電、氫能全系布局，福田汽車可謂大動(dòng)作不斷，在品牌、技術(shù)、出海、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，夯實(shí)了商用車行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者地位。歷經(jīng)27年成長磨礪的福田汽車，已經(jīng)走在了中國汽車工業(yè)全球化競爭的前沿，以硬核創(chuàng)新智造實(shí)力成為自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，持續(xù)為全球用戶提升運(yùn)營價(jià)值！
