3000人的目光聚焦于北京國家會議中心。穹頂之下，耀眼的聚光燈不僅為一場年會而亮，更是照亮了中國商用車產業尋求突破、走向未來的關鍵路口。
12月18日，福田汽車擂響戰鼓，以“爭創世界一流商用車企業”為主題，召開福田汽車2026商務年會及新產品發布會。這遠非一次常規的年終總結，而是在“十五五”規劃起步之年，向舊有發展模式告別、朝嶄新未來全速進發的戰略總動員。
會上，福田汽車重磅首發多款戰略新品：包括歐曼銀河混動重卡、卡文BEACON氫電雙路線重卡、歐輝智能巴士，并同步揭曉了啟明星純電輕卡的價格及政策。這不僅是一場產品的集中亮相，更是福田汽車踐行“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”轉型戰略的關鍵一步。
在“雙碳”目標持續推進、新質生產力理念深入人心的產業背景下，福田憑借覆蓋重卡、VAN類、微卡、輕卡全場景的強大產品陣容和體系化的技術布局，充分展現出引領商用車行業綠色變革與智能升級的硬實力。此次發布，既是對“十五五”藍圖的有力回應，也為中國商用車產業沖擊全球高端市場，貢獻了一套可供參考的系統性實踐方案。
從“油改電”到“原生平臺”，定義新能源商用車新標準
當商用車行業從傳統能源向新能源轉型步入深水區，福田汽車沒有止步于簡單的“油改電”，而是選擇正向研發的專屬平臺，徹底重構產品的底層邏輯。這次亮相的卡文BEACON重卡與啟明星純電輕卡，正是這一思路的結晶。
卡文BEACON基于全球首個正向開發的“可電可氫”智能重卡專屬平臺，從車身、電子電氣架構到底盤，都進行了全新設計。通過燃料電池、平行軸/同軸電驅橋、動力電池等核心模塊的靈活組合，能夠衍生出覆蓋15種基礎場景的車型。這意味著，新能源重卡的競爭，已經不再是單純的續航里程比拼，而是升級為基于平臺化、模塊化的系統效能與場景適應力的全面較量。
福田汽車董事長常瑞在現場清晰闡述了公司“十五五”的目標：要實現新能源滲透率50%、海外業務占比30%，最終錨定“世界一流商用車企業”。這一雄心背后，是福田對行業趨勢的深刻把握。如今，新能源商用車市場正從政策驅動轉向價值驅動，用戶越來越關注車輛是否“好用、劃算”。卡文BEACON通過主掛一體設計，將風阻系數壓低至0.28，能耗相比傳統重卡降低16%；搭載的福田自研300kW燃料電池系統，常用工況效率不低于58%，配合高效電驅橋，瞄準“雙90”效率目標；而行業首發的800V高壓平臺與兆瓦級超充技術，則直指補能效率的核心痛點。這些突破不是零散的創新，而是在正向平臺上實現的系統集成，目的就是把新能源重卡打造成用戶手中“可靠、高效、算得過賬”的優質資產。
同樣，啟明星純電輕卡依托全球首個純電輕卡專屬平臺，以“起步即高配”的理念，重新樹立了價值標桿。它通過專屬的人機工程、電子電氣、智能底盤和高性能電驅四大核心架構，在智能、能耗、舒適、可靠、動力和安全六大維度實現全面突破。從用戶角度看，它切實解決了以往油改電車型常見的空間局促、續航焦慮、安全擔憂等痛點；從行業角度看，平臺化開發攤薄了研發與制造成本，讓高品質純電輕卡的起售價下探至16.88萬元，有力推動了市場的普及與成熟。福田用平臺化戰略推動技術破局，正是在回答行業轉型的根本問題：如何通過系統性創新，讓新能源產品的綜合價值超越燃油車，從而贏得市場的真心選擇。
從示范運營到商業落地，構建“車路云”一體化智能生態
如果說新能源化塑造了商用車轉型的“軀體”，那么智能化就是賦予其行動的“大腦與神經”。在福田此次發布的產品中，智能化已深度融入產品定義，成為提升核心競爭力的關鍵。
歐輝智能巴士作為面向未來公共出行的智能載體，集中展示了福田在智能駕駛領域的長期積累。車上搭載的全維度感知方案，包括6顆激光雷達、11顆攝像頭和1顆毫米波雷達，結合福田自研的融合算法，實現了360度無盲區感知。尤為重要的是，這套自動駕駛系統完成了包括五到六級陣風、雨雪、低能見度霧霾沙塵等極端環境下的驗證，體現出從實驗室技術走向復雜真實路況的強大應用能力。
福田在智能駕駛領域的布局，既有前瞻性也有連續性。公司從2016年起就聯合高校、互聯網企業及核心客戶開展研發，2018年拿到國內首張商用車雙車自動駕駛測試牌照，2025年又獲批北京市高級別自動駕駛示范區公交測試牌照。這條時間線清晰地勾勒出福田智能駕駛技術從研發、封閉測試、開放道路測試到特定場景商業化落地的完整路徑。此次歐輝智能巴士針對封閉園區和公開道路提供不同配置（如無方向盤的“移動會客廳”版和保留駕駛位的運營版），正是商業化思維的體現，標志著智能巴士正從示范運營走向規?；逃?。
智能化不止于單車智能，更在于“車-路-云”的協同。歐輝智能巴士接入福田智駕云平臺，實現車輛運行狀態的實時監控與數據閉環?？ㄎ腂EACON搭載的新一代組合輔助駕駛系統，能應對26大類114項功能場景；歐曼銀河混動重卡的自研智能駕駛系統，可以與混動工作模式智能聯動，實現預見性駕駛與能耗優化。這種將智能駕駛與車輛能源管理、云端調度深度耦合的思路，讓智能化不再是孤立的功能，而是提升整體運營效率、安全性與經濟性的系統引擎。通過智能化賦能，福田正努力將商用車從單一的運輸工具，轉變為融入智慧城市、智能物流體系的網絡化智能節點。
以用戶為中心，提供綠色高效的綜合解決方案
此次福田發布的新品，覆蓋了輕卡運輸、干線物流、公共出行等商用車核心領域，展現出公司基于對全場景的深刻理解，提供定制化解決方案的強大能力。這背后，是對不同細分市場用戶需求的精準把握。
對于長途干線物流的用戶，降本增效和可靠耐久是核心訴求。歐曼銀河混動重卡通過超級混動3.0平臺，實現發動機、電機、變速箱的深度融合，整車能耗降低16-26%，續航提升15%。其燃氣版本馬力高達1020匹，以強勁動力應對各種復雜路況。同時，四點懸浮駕駛室、高舒適氣囊座椅及全面的NVH優化，將重卡的駕乘舒適性提升到新水平，體現出對卡車司機群體的人本關懷。
對于城市配送與末端物流用戶，啟明星純電輕卡則主打極致經濟與使用便利。一級踏步車型入口高度僅470毫米，極大方便了貨物裝卸；二級踏步車型16.88萬元的起售價，配合“三電終身質?！钡扔脩魴嘁?，顯著降低了購置與使用門檻。福田還構建了覆蓋整車打包服務、金融保險、二手車生態的全場景增值服務體系，將服務從“賣車”延伸至車輛的全生命周期管理，真正幫助用戶實現“省心又省錢”。
福田汽車2026商務年會暨新品發布會，是一次關于戰略定力、技術實力與市場洞察力的集中展示。在行業綠色化與智能化轉型的關鍵路口，福田沒有選擇零敲碎打的跟隨策略，而是以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰略為牽引，通過平臺化研發，構建起覆蓋多場景、貫通多技術路線的強大產品矩陣。
從卡文BEACON以氫電同平臺重新定義高端重卡市場，到啟明星純電輕卡重塑城配市場價值基準，再到歐輝智能巴士革新公共出行體驗，福田正以系統性的創新，推動整個商用車產業的價值升級。
支撐這一切的，是累計超百億公里的真實運營數據沉淀、每年數十億元的堅定研發投入，以及對“世界一流”目標的不懈追求。當技術創新的脈搏與用戶需求的心跳同頻，當產品迭代的節奏與產業變革的浪潮共振，福田汽車正以全力轉型的姿態，為全球商用車行業的綠色智能未來，貢獻著一份堅實而清晰的中國答案。
