近年來，伴隨政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)潛力釋放，冷鏈物流行業(yè)正加速向全面智能化邁進(jìn)。數(shù)字化、智能化不僅是提升運(yùn)輸效率的必選項(xiàng)，更是重構(gòu)冷鏈運(yùn)營(yíng)體系、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。日前，30輛福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車正式交付遼寧鵬瑞冷運(yùn)，標(biāo)志著冷鏈行業(yè)首支規(guī)模化智能車隊(duì)落地運(yùn)營(yíng)，為冷鏈運(yùn)輸企業(yè)提供高效、經(jīng)濟(jì)、安全的智慧運(yùn)力。
鵬瑞冷運(yùn)作為行業(yè)先行者，率先引入福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車，以全鏈路智能科技推動(dòng)企業(yè)規(guī)模化升級(jí)，引領(lǐng)冷鏈行業(yè)邁向更高效、更安全、更智慧的新階段。該車型作為福田汽車“全面智能化”戰(zhàn)略的核心成果，依托領(lǐng)先的高速公路領(lǐng)航（HWP）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，顯著提升貨物準(zhǔn)時(shí)率，大幅降低車輛能耗與維護(hù)成本，有效減輕司機(jī)工作負(fù)荷，為冷鏈行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型開辟了切實(shí)可行的新路徑。
解鎖冷鏈物流升級(jí)新引擎，歐曼智能重卡成優(yōu)選
通過持續(xù)深耕智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，福田不僅完成了智能重卡產(chǎn)品的規(guī)模化落地，更構(gòu)建了覆蓋車輛調(diào)度、能耗管理、駕駛行為分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控的全鏈條數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系。遼寧鵬瑞冷運(yùn)作為行業(yè)首個(gè)引入智能輔助駕駛牽引車的冷運(yùn)企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋生鮮、禽肉等多元品類，日處理量達(dá)5000余噸。同時(shí)超2000萬(wàn)公里的年運(yùn)輸里程，上千條遍布南北的干線路線，需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與超長(zhǎng)里程考驗(yàn)，保證效率提升的同時(shí)，司機(jī)駕駛安全和貨物安全是重中之重。在從事冷鏈運(yùn)輸事業(yè)的十幾年間，鵬瑞冷運(yùn)一直把安全高效智慧冷鏈刻進(jìn)服務(wù)，從未停過升級(jí)腳步，這也正是企業(yè)選擇歐曼智能重卡的關(guān)鍵原因。
該企業(yè)負(fù)責(zé)人分享稱：“冷鏈貨物安全和準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)是底線，保障高質(zhì)量的時(shí)效服務(wù)，是我們的核心選車標(biāo)準(zhǔn)。福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車的HWP駕駛系統(tǒng)，能適配全國(guó)高速公路，全天候智能駕駛場(chǎng)景，讓準(zhǔn)時(shí)快捷落到實(shí)處。同時(shí)，福田歐曼星輝的智能輔助駕駛功能有效降低司機(jī)駕駛疲勞，還能大幅降低行車風(fēng)險(xiǎn)，無論是貨物安全還是駕乘人員安全，都讓我們與客戶雙重放心。”
場(chǎng)景化智能調(diào)度，賦予冷鏈業(yè)創(chuàng)效新價(jià)值
福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車基于用戶實(shí)際場(chǎng)景，構(gòu)建“感知—決策—控制—協(xié)同”全棧智能能力。此次遼寧鵬瑞冷運(yùn)引入福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車，結(jié)合用戶場(chǎng)景化需求，在全新一代高速公路領(lǐng)航（HWP）系統(tǒng)加持下，通過360°覆蓋的車規(guī)級(jí)傳感器和更高算力實(shí)現(xiàn)功能落地，以自適應(yīng)續(xù)航、單車道巡航、高速自動(dòng)變道、撥桿變道、自動(dòng)上下匝道等功能提升運(yùn)輸效率，以雙預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持，以及微避障、盲點(diǎn)報(bào)警等功能提供安全保障，同時(shí)自適應(yīng)續(xù)航、預(yù)見性巡航等功能極大節(jié)省成本，幫助冷鏈企業(yè)更高效、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，是驅(qū)動(dòng)冷鏈物流行業(yè)邁向智能化、綠色化、高效化的一大步。
在運(yùn)輸效率方面，福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車搭載的高速自動(dòng)變道功能，可在系統(tǒng)智能判斷符合超車條件時(shí)，平穩(wěn)、安全地完成自動(dòng)變道超車，全程順滑合規(guī)，有效降低能耗、縮短行駛時(shí)間。面對(duì)合流口與匝道路段，車輛憑借精準(zhǔn)的環(huán)境感知與預(yù)判能力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平順匯入及駛出主路，并可根據(jù)彎道曲率自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，顯著減少人工操作延遲與誤差，進(jìn)一步提升行車流暢性與通行效率。
高速行駛安全層面，福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車可時(shí)刻監(jiān)控車道狀態(tài)，遇其微避障功能可在超車時(shí)自動(dòng)執(zhí)行精準(zhǔn)控距，主動(dòng)維持安全行車空間；智能變道輔助則基于雷達(dá)實(shí)時(shí)感知，遇相鄰車輛接近時(shí)自動(dòng)中止變道并警示，保障全程主動(dòng)安全。針對(duì)長(zhǎng)途駕駛中的駕駛員狀態(tài)管理，車輛配備智能座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)識(shí)別疲勞監(jiān)測(cè)、分心監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)行為監(jiān)測(cè)，并通過多模態(tài)交互實(shí)時(shí)預(yù)警。該智能化安全體系，顯著降低人因風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升冷鏈運(yùn)輸全過程的安全性與可靠性。
針對(duì)冷鏈運(yùn)輸能耗、人力、管理等方面的成本運(yùn)營(yíng)，福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車相比傳統(tǒng)重卡展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。在能耗方面，車輛通過對(duì)底盤與自動(dòng)變速器的技術(shù)優(yōu)化，結(jié)合智能輔助駕駛系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)了最佳燃?xì)庑阅埽瑲夂某杀据^普通重卡降低3%-7%。在人力方面，依托智能感知與算法系統(tǒng)，車輛顯著緩解駕駛疲勞，提升單日行駛里程，并支持高時(shí)效線路單司機(jī)運(yùn)營(yíng)模式，減少對(duì)資深司機(jī)的依賴，降低招聘與培養(yǎng)成本，綜合人力成本可節(jié)約20%-50%。在管理方面，車輛通過開放的智能監(jiān)控平臺(tái)接口，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)透明化與駕駛員行為遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效保障運(yùn)輸時(shí)效，進(jìn)一步優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)成本。
當(dāng)全面智能科技賦能冷鏈運(yùn)輸，中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入了新階段。遼寧冷運(yùn)企業(yè)引入福田歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車，通過運(yùn)輸效率、安全保障與運(yùn)營(yíng)成本的多維優(yōu)化，實(shí)證了歐曼在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，也驗(yàn)證了該方案在冷鏈干線物流中具備規(guī)模化實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代，福田歐曼星輝將繼續(xù)深耕物流智能化，為更多行業(yè)客戶提供更高效、更智慧、更安全的運(yùn)輸解決方案。
