高考正當時，福田汽車也在同一時間發布了5月的大考成績。數據顯示，5月間，福田汽車共計銷售各類車型4.6萬輛，同比增長15.2%；1-5月累計銷售各類車型25.7萬輛，同比增幅22.5%。
值得注意的是，在各業務板塊中，新能源再度以優異成績引起關注，強勁的勢頭傳遞著一個明確的信號，福田汽車已在新能源賽道持續發力，加速向前。
銷量勢如破竹 新能源成增速最迅業務板塊
2022年，在全年銷售46萬輛，勇奪商用車銷量冠軍的一片贊聲中，福田汽車召開2023年度經濟會，進一步明確了未來一年的工作基調。其中，更是將新能源作為當前發展的第一戰略，并強調，必須全力提速新能源發展，完善福田+卡文雙品牌業務運營體系。
目標即方向，在新能源板塊提速發展的驅動力下，福田汽車于2023年開足馬力，一月份新能源汽車銷量同比增長50.2%，2月同比增幅一躍飆升至240%，3月、4月依次為100%和202.7%。而隨著5月產銷數據的發布，福田汽車新能源業務再度以2406輛的銷量和107.8%的同比增幅，成為各業務中成長最迅速的板塊。
截止目前，福田汽車全年累計生產各類新能源汽車12559輛，同比增長94%，累計銷售各類新能源汽車11718輛，相較于去年同期的5122輛，同比增長128.8個百分點。
場景化定制 最優方案搶占市場及行業高地
與銷量掛鉤，福田新能源板塊的扶搖直上離不開清晰的發展思路與健全的場景化配套。
近年來，福田汽車結合“純電動＋換電、插電式混合動力、燃料電池”三線并舉的新能源技術路線，形成“以電為主、加速插電混合動力發展、布局氫燃料”的發展框架，并在原有產品矩陣的基礎上，補齊了電動微卡、中小VAN類等產品線，完成了對新能源產品的基本布局。此外，針對不同場景化應用特點，福田汽車更是做出了宜電則電、宜混則混、宜氫則氫的最優化應用方案選擇。
通過不同技術路線、不同應用場景的定制化應用落地，福田汽車新能源產品正快速在市場普及，搶占行業高地。
打通生態閉環 向綠色運輸能源商積極轉型
著眼于更長遠的未來，先人一步的福田汽車于不久前喊出了“2025年銷售15萬輛新能源汽車，實現市場+技術雙爭先。”的豪言壯語，并著重提出，要在新能源高質量發展的賽道上跑出“加速度”，成為新能源商用車創領者。
為此，福田汽車將新能源戰略升級至2.0，并專門制定了“1·2·3·X”戰略架構，明確了圍繞國內、海外兩個市場，以多向發展舉措，打造世界優秀新能源商用車企的戰略目標。
此外，智藍技術品牌的發布，將進一步賦能福田新能源產品，通過整車架構、電子電氣架構，以及智能電控、動力電池、電驅動、燃料電池等四大模塊技術，將最新技術成果逐步展現、推廣。
而徹底落實“雙碳”，生態構建是一個繞不開的話題。為實現從電動商用車生產商向綠色運輸能源解決方案提供商的轉型的終極目標，福田汽車還將在能源消費、能源生產和能源交易三大領域系統化布局，打造“共創—共建—共享”新能源商業新生態。
路在腳下,自強者勝,自勝者強。憑借多年的新能源汽車研發與行業應用經驗，福田汽車已在產品、技術等層面實現行業占先。隨著戰略布局、生態構建等維度的有序推進，福田汽車必將以綠色之姿推動全行業產業鏈低碳化可持續發展。
