當別家商用車企業還在對自動擋布局“舉棋不定”的時候，福田汽車已經在6月16日舉行全系自動擋產品發布會，產品覆蓋重型、中型、輕型自動擋變速箱。在商用車自動擋市場上，福田汽車又一次一騎絕塵，再次表明“我的記錄，還得由我自己打破”。
近幾年以來，福田汽車為何會在全系自動擋陣地密集“開炮”呢？中國卡車網通過分析，認為有以下幾點原因。
其一、未來商用車市場注定會以自動擋為主體，搶先占領“山頭”，就有助于用戶基礎培養與擴展，能直接推動銷量的提升。
隨著自動擋技術的日趨成熟，成本的不斷降低，以及卡車司機對駕駛舒適性、智能性、安全性和操縱性要求的提升，商用車自動擋時代正加速形成。
以重卡市場為例。自2019年自動擋重卡迎來爆發元年以來，在短短三年多的時間內，其市場滲透率已經超過五分之一，甚至部分細分市場的增幅超過14倍。
快速上升的數據表明，在未來商用車市場競爭中，異軍突起的自動擋的權重會越來越多。福田汽車執著重兵集結于此，其意也就不言自明：與其最后只能喝湯，不如趁對手還沒有反映過來，或者“心有余而力不足”時把大部分肉吃掉。
其二、相較于友商，自動擋商用車產品不僅是福田汽車的看家絕技，更是福田汽車在市場銷量上甩他人“幾條街”的代表作。
據悉，早在2017年，福田汽車就對自動擋商用車市場進行產業化落位。利用其最先在重卡行業爆發的契機，迅速推出歐曼AMT重卡產品搶占C位，此后此系列銷量節節攀升，最終成果十分顯著：成功促成福田汽車連續四年蟬聯自動擋重卡銷量榜首。
數據顯示，當前歐曼重卡自動擋市場占比已經突破60%，累計客戶也早已超過10萬+，擁有187億公里的成熟運營大數據。即便由重卡推廣至全系自動擋產品領域，福田汽車也令人羨慕。以今年官方公布的5月銷量報告為例。在這份報告中，福田汽車自動擋產品銷量就同比提升42%，數據遙遙領先對手。銷量優勢，可見一斑。
其三、福田汽車自動擋技術久經市場論證與考驗，已經具備全系產品發布、全場景覆蓋的能力。
依托重型AMT變速箱投放市場的成功經驗，福田汽車與采埃孚繼續深入合作，雙方整合各自優勢，共同致力于研發出適應中國全場景路況的全產品自動擋技術。
據悉，福田汽車歷時5年、選用3600臺車、涉及600個用戶，整理了256個場景數據，并能夠提煉、創造為工程開發可用的工況譜，驗證了系列產品所覆蓋的126個商用車自動擋應用場景。
全系自動擋產品發布會上發布的中重型AMT采用電控氣動式技術路線，可以共用底盤氣源，且驅動力大；輕型AMT采用電控液動式技術路線，可以靈活適配氣剎及液剎底盤，同時動作靈活、響應迅捷，換擋舒適度高。
以全面覆蓋輕卡應用場景的AMT為例，它不僅具有99.7%的超高傳動效率，換檔過程平均2s左右，還具有6-10萬公里超長保養里程，以及清晰換擋策略等一系列技術優勢。總之，福田全系自動擋技術可以為用戶帶來可靠、安全、舒適、節油、智能的核心價值。
其四，自動擋服務“腰桿子硬”，所以才有底氣說硬話，打硬仗。
基于前期成熟的自動擋產品投放與服務經驗，福田汽車無論是在技術維修上，還是在服務站、配件站數量供給和速度匹配效率上，都明顯處于行業領先地位。
這種服務上“腰桿子硬”的優勢，為福田汽車組成堅實后盾，可以放手去開拓全系自動擋市場。
為了繼續強化服務后盾，福田汽車還發布了自動擋變速箱客戶權益，不但推出“整箱超長質保、只換不修、尊享服務專家、超時服務管家、超時停運補償、限時服務保障、貼心服務體驗”六大服務體驗，同時還面向客戶征集首批體驗館并推出專項福利，致力于向客戶享受到“全程無憂”的尊貴服務。
兩軍對局，最忌猶疑，首在搶先。大膽踏出搶先這一步，既需要有超前的戰略預見，也需要優于他人的經驗積累，更需要能力夠、底氣足。福田汽車先于競品走出全系自動擋產品這一步，并圍繞這一立足點發起集群“炮火”，本身就反映出自身與眾不同的遠見、經驗、能力與底氣。
可以預見，隨著福田汽車全面覆蓋重中輕商用車細分市場，滿載節能、舒適、安全、可靠、智能DNA的全系自動擋產品盛裝走向行業，福田汽車不僅會加速商用車自動化進程，強勢引領行業變革，為商用車自動擋行業樹立新的示范，還會為智慧物流新時代帶來更加舒適、節能、輕松、智慧的運營體驗與價值。
